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新華社拉薩10月13日電（記者格桑邊覺）深秋時節，遍地金黃。這幾天，56歲的玉杰剛忙汽車零件進口商完秋收。看著VW零件滿倉的青稞、小汽車材料麥等糧食，他心滿意足。
玉杰是西藏拉薩德系車材料市墨竹工卡縣唐加鄉村民，家里有20多畝地。“現在的青汽車零件貿易商稞產量比以前提高了很多，都是機械化收割，效率特別高。”他說。
青稞是青藏高原重要的糧食作物。十年來，西藏農業部門大力培育和普及青稞良種，其中“喜馬拉雅22號”“藏青20賓利零件00”具有高產、抗病能力強等優藍寶堅尼零件點，是主德系車零件要普及Skoda零件的青稞良種。
“青稞良種水箱水是鄉里免費發放的，不用交錢。”玉杰告訴記者，自從良種在全村普及后，青稞產量就提高了許多，畝產近400公斤。數據顯示，2021年，西藏推廣種植青稞良種198.19汽車冷氣芯萬畝，覆蓋率達90.8%。
受氣候、地勢影響，西藏中低產農田斯柯達零件比例高，很長一段時間內成為汽車機油芯制約糧食產量Porsche零件的重要因素之一。
為此，西藏實施耕地改造，通過開展高標準農田建設，完善農田水利、田間道路等基礎設施，全方位提升耕地質量，進而不斷提高重要農產品的供給能力，夯實糧食安全。
日喀則市青稞BMW零件產量約占西藏全區的50%，被稱為“西藏的糧倉”。近年來，該市持汽車零件續推進田間設施改造，建設高標準農田，截至目前，全市已建成賓士零件高標臺北汽車零件準農田163.46萬畝，水利設施更加完善、規水箱精范。
28歲的普奧迪零件尼瑪來自日喀汽車零件報價則市桑珠孜區聶日雄鄉德日村，家有30多畝地。“以前地Benz零件塊不規則，不利汽車空氣芯于機械化耕作，加之土層薄，農田肥力不夠。”他說，如今家里的農田土地平整，灌溉耕臺北汽車材料種方便；福斯零件土Audi零件質肥沃，糧食產量有了很大提升。
良種Bentley零件普及、高汽車材料報價標準農田建設等舉措穩步提升了西藏糧食產量。西藏自治區統計局公布的數據顯示，過去十年，西藏糧食的年產量由20油氣分離器改良版12年的94.90萬噸增加至2021年106.15萬噸，年產量連續7年超過100萬噸，年均增長1.3%；青稞產量保時捷零件由2012年的63.71萬噸增加至2021年的80.12萬噸，年均增長2.6%。
西藏自治區農業農村廳廳長杜杰表示，2022年西藏的糧食播種面積和產量均高于去年，糧食豐收已成定局。
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